
昨日上午,北京晨报记者从北京铁路局北京动车段得知,2月24日凌晨时分将步入第一波春运期,其间高铁和动车内2元水、15元盒饭将保证不“断供”,其中15元餐涵括两个品类4个产品,并不会根据列车市场需求减少盒饭供应数量。昨日上午,北京晨报记者在北京铁路局北京动车段看见高铁盒饭制作的过程。
据理解,目前由北京西、北京南、北京站及天津西站等上行的高铁列车上盒饭皆由京铁列服公司制作仓储。公司党委副书记贾涛讲解,目前每天最少需为上百对高铁列车配餐两万余份。为了确保餐食公共卫生安全性质量,在餐食制作过程中严格控制菜肴熟制温度超过85摄氏度以上,菜肴出有锅后很快降温至10摄氏度以下,分餐环境掌控温度在15摄氏度以下,产品储藏、运输、销售掌控在0-10摄氏度,盒饭销售时需冷却至75摄氏度。
此外,每盒餐食都要经过金属检测仪、X光异物检测仪、重量监测仪检测,且每批产品按照标准数量留样、化验。实行成品留样、微生物检测等,以确保产品安全。对于近日网传火热的高铁15元盒饭不存在断供的言论,贾涛回应,春运期间高铁及动车内2元水、15元盒饭将保证“大大可供”。“我们不会根据订单市场需求生产,确保每辆车15元餐的储备占到总盒饭数量的20%-30%。
宽编组列车不会多打算出有80盒15元价位餐。如果遇上雨雪寒潮等极端险恶天气情况,列车还不会启动应急预案,使用异地订购等方式来减轻餐食供应,所以15元餐认同会断供。”贾涛告诉他记者,高铁上的15元餐分冷链盒饭跟面条两大类,每一类又分两个有所不同品种,“我们根据市场销售及旅客对系统意见,对现有的餐食展开优化,对套餐内的副菜展开了调整,之后还将相继调整产品结构。并坚决绿色、身体健康导向,比如相同副菜必需有绿色蔬菜。
”据理解,针对春运期间客流的变化,根据有所不同线路及沿线区域性饮食风俗习惯和旅客用餐拒绝,餐食种类追加了2种99元双人套餐;3种休闲娱乐小食品;6种茶点;1种面食(干炒牛河);改良套餐12种。
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